第131章 发现日军机群踪迹（1 / 2）

<h2> 第130章 强大的空中运输能力</h2>

<em>作者：三鹿1天下</em>

美苏两国的工业能力实在是有些恐怖，特别是美利坚。

在二战当中美利坚最为巅峰的时刻，飞机年产量可以达到4万架，坦克年产量2万辆的地步，在之前楚子安觉得没有什么，但是现在他才明白这些数字究竟有多么的恐怖。

而现在西南拖拉机厂每年大约能够生产3000辆左右的坦克，这还是实施三班倒的情况下，

现在和美利坚之间的差距还是太大了，根本就没法比，各方面的差距都犹如天堑，就算是他拥有着红警基地的存在也需要一段不短的时间才能够发展起来，缺少的终究还是时间。

为了完成第一摩步集团军的运输，这次楚子安一共动用了第一航空队的全部运输机，一共2个运输机联队，全部都是C-54战略运输机。

16而之前服役的C47运输机则是全部都已经退役了，这款运输机在更方面的性能都不如C54运输机，所以财大气粗的楚子安便直接将几百架的C47给退役了。

不过却并没有直接拆解之类的，而是应用到了民间当中，要知道C47战机就是通过DC-3客机改装而来的，这次楚子安便将它们改装，成为了客机和货机。

现在和以前情况并不一样了，地盘大了，那么客机就有了市场，楚子安自然要建立航空公司了，虽然这片市场还并不成熟，但是市场都是经过了培养才会真正的成熟。

2个联队一共216架C-54运输机，每架运输机可以运载50名士兵或者是15吨左右的货物，运输能力可以说是二战最为强大的一款了。

216架运输机一次性就能够运输大约一万名左右的士兵，当然前提是北平的南苑机场能够容纳下这么多的运输机进行起降。

以这两个运输机联队的效率来说，每天大约能够飞三个架次，大约在28000人左右，他们的武器装备都已经通过火车加急运输，相比于慢吞吞的火车来说，运输机其实才是运输人员的主力所在，而且也只有这样才能够达到运输的最大人数。

天津南京路华北驻屯军司令部当中，香月清司接到了一个电话之后脸色大变，惊声道：“你说什么？北平城出现了大量的西南军？这是怎么回事？为什么他们会突然出现？”

现在的香月清司还是有些懵的，昨天步兵旅团才对宛平城进行了炮击，而今天才是7月8号，事变发动的第二天，居然就开始出现了大量的西南军，而且数量可能超过了2000人，这如何能够不让他吃惊呢。